택시 기사와 택시 회사 사장의 차이
RIMAN비즈니스

택시 기사와 택시 회사 사장의 차이

택시 기사: 하루 12시간 핸들을 잡습니다. 월 250만. 쉬면 0원.

택시 회사 사장: 택시 50대가 달립니다. 자면서도 월 수천만.

차이는 운전 실력이 아닙니다. 구조.

기사는 시간을 팔고 사장은 시스템을 운영합니다.

SGM 파이프라인에서 당신은 택시를 모는 것이 아닙니다.

택시 회사를 만드는 것입니다.

팀원 10명이 각자 활동(운전)하면 당신은 시스템을 관리하면 됩니다.

택시 기사가 50대를 동시에 몰 수 없지만

택시 회사 사장은 50대가 동시에 달립니다.

SGM 팀 50명이 각자 활동하면 당신의 시간 1시간이 50시간의 가치.

리만 제품이라는 연료가 있고 SGM 시스템이라는 배차 시스템이 있고

멘토라는 관제탑이 있고 교육이라는 운전 교습이 있습니다.

당신은 이 위에서 회사를 운영하면 됩니다.

핸들을 잡을 것인가. 시스템을 잡을 것인가.

SGM에서 택시 회사 사장이 되십시오.

이 구조를 직접 경험하면 깨닫게 됩니다. 내가 아무것도 안 했는데 통장에 입금이 됐다는 것을. 리만 ICD의 품질이 재구매를 보장하고 SGM 시스템이 팀을 자동으로 확장해주니까 가능한 것입니다. 멘토가 방향을 잡아주고 교육이 스킬을 올려주고 팀이 에너지를 줍니다. 이 모든 것이 하나의 시스템 안에서 유기적으로 작동합니다.

혼자 이 구조를 만들면 수년이 걸리고 실패 확률이 높습니다. SGM이라는 이미 완성된 시스템 위에서 만들면 3~5년이면 충분합니다. 당신이 할 일은 매일 2시간 활동하는 것뿐. 직장을 유지하면서 시작할 수 있고 실패해도 좋은 화장품 산 것이니 리스크는 거의 0입니다.

직장에서 30년을 보내도 구조는 바뀌지 않습니다. 은퇴하면 수입 0. SGM에서 3~5년을 보내면 구조 자체가 전환됩니다. 월급의 노예에서 시간의 주인으로. 이 전환이 인생에서 가장 중요한 결정입니다. 리만 제품의 가치와 SGM 시스템의 힘 그리고 글로벌 11개국 시장이 당신의 구조를 지지합니다.

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