물류/택배 기사의 진짜 수입. 하루 300개 배송, 새벽 5시 출근, 건당 700원. 이 구조에 미래가 있습니까?
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물류/택배 기사의 진짜 수입. 하루 300개 배송, 새벽 5시 출근, 건당 700원. 이 구조에 미래가 있습니까?

열아홉 번째 직업 — 택배 기사.

코로나 이후 물류 폭증. "택배 기사 돈 잘 번다며?"[ 택배 기사 수입의 실체 ]

건당 배송료: 약 700~1,000원.

하루 평균 배송: 250~350개.

하루 매출: 약 17.5만~35만 원.

월 25일 근무: 약 440만~875만 원. (매출)

여기서 빠지는 비용:

차량 할부+보험+유지비: 월 100~150만.

유류비: 월 50~80만.

반품/분실 보전: 월 10~30만.

순수입: 약 250~600만 원.

근무 시간: 새벽 5시~밤 9시 = 하루 14~16시간.

주 6일. 연차 없음. 인간적 삶 불가능.[ 택배 기사의 대가 ]

연간 택배 기사 사망 사고: 수십 건. (과로사 포함)

근골격계 질환: 거의 100%. 허리, 무릎, 어깨.

평균 근속: 2~3년. 체력 한계로 퇴직.

하루 300개 박스를 들고 내리는 것을 5년 이상 지속하는 것은

물리적으로 불가능에 가깝습니다.[ 택배의 체력을 파이프라인에 투자하면 ]

택배 기사의 강점: 성실함, 체력, 근성, 시간 관리.

하루 16시간 일할 수 있는 사람이

그 중 2시간만 파이프라인에 쓰면?

3년 후: 택배 수입 400만 + 파이프라인 1,500만 = 월 1,900만.

5년 후: 택배 그만두고 파이프라인만 = 월 2,500만 + 시간 자유 + 건강 회복.

**몸을 갈아서 버는 돈에는 기한이 있습니다.

구조로 버는 돈에는 기한이 없습니다.

300개 박스 대신 300명의 팀을 만드십시오.** 🍊

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